油雾分离器-汽轮机油烟分离器

油雾分离器-汽轮机油烟分离器

【油雾分离器规格型号】:LFJ-ll-HB-F 【油雾分离器功率】:1.1~5.5MV
应用领域

汽轮机油烟分离器又称油烟分离器是应用到火力发电厂汽轮机主油箱上的,轴承箱系统单独加一套油雾分离器,把油烟和轴封漏汽及时排出,既防止油中进水,又有效的防止轴承箱内因正压而向外漏油。

材质结构:

汽轮机油烟分离器主要由包括外壳、发动机组、蜗壳、滤网式分离器、风机叶轮、铝合金材质制作叶轮,避免了火花的产生,延长了轴承及电机的使用-。材质:碳钢或不锈钢。

24小时销售热线:

0518-8537 0171

汽轮机油雾分离器装置简介:

火力发电厂汽轮机运转过程中,为保证轴承的润滑、冷却需要,需向各轴承箱供油;汽轮发电机组中,供油系统是保证机组安全、稳定运行的重要系统。要保证油系统的正常运行,须使运行中产生的油雾得以及时排走和净化,保证各轴承箱以及主油箱在微负压状态下,因此排油雾系统的好坏直接影响到机组的安全、文明生产运行。 连灵动开发的LFJ系列油雾分离器适用于6MW~800MW的汽轮机主油箱及轴承箱上的应用,亦可应用各种辅机油系统(给水泵、送风机、引风机等)。


油雾分离器|汽轮机油烟分离器|主油箱排油雾

油雾分离器|汽轮机油烟分离器|主油箱排油雾

油雾分离器|汽轮机油烟分离器|主油箱排油雾

油雾分离器|汽轮机油烟分离器|主油箱排油雾
汽轮机油雾分离器设计理念:

传统油雾分离器均为卧式结构,叶轮轴与蜗壳间是动密封,蜗壳底部易积油,叶轮轴与蜗壳间漏油极为严重;风机为普通离心式风机,不是出力不足就是负压过大,致使油中进水,透平油乳化,油路管道锈蚀,调节元件失灵,严重威胁着机组的安全运行。特别是由于负压过大,大量透平油被抽出,出口出现“喷油”现象,浪费极大,也影响电厂的文明生产;同时因为负压过大,大量轴封漏汽进入轴承箱后顺回油母管进入主油箱。在途中凝结成水,使透平油中带水,油质乳化,危及机组安全运行。另一方面,传统油雾分离器一般只在主油箱上安装,没有对轴承箱加以考虑。轴承箱内油雾积累形成正压,将透平油“鼓”出轴承箱外,污染现场,存在火灾隐患。 针对传统油雾分离器的缺陷,将其由“卧式”改为“立式”,内设疏油回路,蜗壳内不会积油;电机与蜗壳联为一体,叶轮轴与蜗壳间由动密封改为静密封,使得密封变得容易可靠;由新材料制成的滤网式分离器替代了旧式螺旋结构(节流孔板结构),油雾分离效果得到根本改善,符合文明生产的要求;针对传统风机叶轮与蜗壳同为钢制材料,易产生火花的弊端,现采用轻型铝合金材质制作叶轮,避免了火花的产生,延长了轴承及电机的使用寿命。 在安装上,传统油雾分离器只安装在主油箱上,没有考虑轴承箱,这是缺陷;因为回油管比较长,轴封漏汽进入轴承箱后,逐渐凝结成水,油中进水的情况相当严重,所以我们在主油箱原有风机改造的基础上,轴承箱系统单独加一套油雾分离器,把油雾和轴封漏汽及时排出,既防止油中进水,又有效的防止轴承箱内因正压而向外漏油,以保证机组安全、文明生产运行。

突出优势

主油箱排油雾装置优点:

1、整套设备密封性能好,无任何泄漏处;
2、出力可调,保证轴承箱和主油箱微负压运行;
3、叶轮和外壳采用不同材料,不会产生火花,安全可靠;
4、采用二至三段油雾过滤分离装置,彻底分离油雾,保护生产环境,达到文明生产;
5、整套装置免维护设计,节约材料消耗,减轻工人维护量;
6、采用铝合金铸造叶轮,且出厂前经严格的动、静平衡调试,确保运行平稳,噪音小;
7、根据机组功率,可选配不同功率和型号的无泄漏高效油雾分离器。
8、一备一用,可满足电厂的安全生产和检修需要。

工作原理

汽轮机排油雾装置简要说明:

FJ系列油雾分离器主要由高压离心风机、一次过滤分离器、二次过滤、三次过滤、调节(关闭)风门及支架、返油管等辅助部件组成。
高压离心风机—该型风机风压高、效率高,结构紧凑,P~Q曲线平缓,叶轮采用铝合金材质铸造结构,与外壳采用不同材料,避免火花的产生,安全可靠。
一次过滤分离器—内部滤芯采用专业编织的Ω形网状细丝不锈钢网,该网分离效率高,气阻小,可初步最大限度进行油雾分离。
二次过滤分离器—内部滤芯采用与一次过滤相同的不锈钢网,确保油雾完全分离。
三次过滤分离器—采用双漏斗形式,上部出口段设置锥体,增加烟气与内壁接触面积,彻底分离油雾。
调节风门—实现出力可调,确保主油箱、轴承箱内在-300Pa左右微负压下运行。



技术参数

主油箱排油雾装置订货选型注意事项:

规格型号 功率(KW) 转速(rpm) 风量(m³/s) 全压(Pa) 排烟管 口径(mm) 备 注
LFJ-1-PT/FB 1.1 2800 0.23 1500 Φ89/108 可在进出口加装变径管以满足管线连接
LFJ-2-PT/FB 2.2 2840 0.30 3500 Φ108/133
LFJ-3-PT/FB 3.0 2880 0.32 4000 Φ133/159
LFJ-4-PT/FB 4.0 2890 0.385 5000 Φ133/159
LFJ-5-PT/FB 5.5 2900 0.416 7000 Φ133/159
LFJ-0.37-PT/FB 0.37 2480 0.15 950 Φ76/89 液力耦全器等辅机
注:订货、选型注意事项
1、对于100MW以上机组,主油箱采用一套,轴承箱采用一套。两台装置中间加联络门,有利于其中一套检修时,另一套可带第二个系统运行。
2、发电机密封油系统配用防爆型油雾分离器,一台运行、一台备用。
3、本系统为成套装置,不能任意分开、精减,否则达不到理想效果。

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